BMW i4 er skabt til bilisten, der stadig vælger bil efter køreegenskaber, design og fornemmelsen bag rattet. Samtidig skal bilen kunne klare hverdagen med fire døre, et brugbart bagsæde, en stor bagklap og komfort på lange stræk.
Det er den kombination, der giver i4 sin plads i BMWs modelprogram. Den tilbyder Gran Coupéens sportslige format i en elbil, der også kan fungere som familiens primære bil.
BMW i4 er den fuldelektriske udgave af BMWs Gran Coupé-idé i mellemklassen. Den passer til køberen, der foretrækker en lavere bil med coupépræg, men stadig vil have nem adgang til bagsædet og en bagklap, der åbner hele bagenden.
Det gør i4 til et valg af biltype snarere end blot et trin mellem en mindre og en større BMW. Køberen kan holde fast i samme karrosseri og vælge drivlinje efter behov: eDrive35 prioriterer effektivitet, eDrive40 rækkevidde, xDrive40 vejgreb og M60 xDrive præstationer.
M50 xDrive var tidligere seriens M Performance-topmodel med 544 hk og 0-100 km/t på 3,9 sekunder. Fra juli 2025 fører M60 xDrive performancegrenen videre med 601 hk og en accelerationstid på 3,7 sekunder.
Den lange akselafstand og de korte overhæng giver BMW i4 rolige proportioner, mens taglinjen fortsætter ubrudt mod bagenden. Den næsten lukkede frontgrill markerer eldriften, men de smalle LED-forlygter og de præcist tegnede flader gør bilen genkendelig som en BMW.
Den store bagklap åbner hele bagenden og giver nem adgang til 470 liter bagageplads. Med bagsædet lagt ned vokser kapaciteten til 1.290 liter. Du får dermed coupéens linjer uden et smalt bagagerumsdæksel, der begrænser adgangen.
Kabinen følger samme princip. Sportsæderne giver støtte, BMW Curved Display samler instrumenter og betjening, og bagsædet har plads til op til tre personer. Materialer som Sensatec og åbnporet egetræ giver interiøret et mere afdæmpet udtryk end det sportslige ydre.
Alle varianter bygger på det samme Gran Coupé-karrosseri. Forskellen ligger derfor ikke i pladsen eller biltypen, men i hvor meget vægt den enkelte version lægger på effektivitet, rækkevidde, vejgreb og præstationer.
Det gør modelprogrammet let at afkode. Du vælger først BMW i4 for karrosseriet og køreegenskaberne. Derefter vælger du den konfiguration, der passer til dit kørselsmønster og dit behov for kræfter.
BMW i4-serien spænder fra de baghjulstrukne eDrive35 og eDrive40 til xDrive40 med firehjulstræk og M60 xDrive som seriens stærkeste variant. M50 xDrive var tidligere M Performance-topmodellen og danner overgangen til M60 xDrive, som øger ydelsen fra 544 til 601 hk.
Indgangen til serien for dig, der prioriterer et moderat energiforbrug og ikke har brug for de stærkeste motorer.
BMW i4 eDrive40 er seriens langdistancevalg med 340 hk og den længste dokumenterede rækkevidde
Firehjulstræk til dig, der prioriterer stabil kraftoverførsel under skiftende vej- og vejrforhold.
Seriens performancevalg med markant højere ydelse og acceleration som det centrale argument. M Performance-topmodellen med 601 hk og firehjulstræk. Den bygger videre på M50 xDrive og skærper især acceleration og kraftoverskud.
BMW i4 samler instrumenter, navigation, klima og underholdning i det samme digitale miljø. Det giver et cockpit med færre separate betjeningsflader og kortere vej til de funktioner, du bruger ofte.
Du kan vælge mellem touch, iDrive Controller og stemmestyring. Det gør det muligt at bruge skærmen direkte, når bilen holder stille, og vælge en betjeningsform med mindre håndbevægelse under kørslen.
BMW Curved Display kombinerer et 12,3-tommers instrumentdisplay med et 14,9-tommers kontroldisplay. BMW Operating System 8.5 bruger QuickSelect til at placere genveje på startskærmen, så navigation, klima og medier kræver færre trin.
Trådløs integration med Apple CarPlay og Android Auto giver adgang til kompatible funktioner fra telefonen. Du kan blandt andet bruge navigation, musik, opkald og beskeder gennem bilens skærm og betjening.
Parking Assistant hjælper med at styre bilen ind i parallelle og vinkelrette parkeringsbåse. Reversing Assistant husker op til 50 meter af den senest kørte strækning og kan følge samme spor baglæns. Du har fortsat ansvaret for at holde øje med omgivelserne.
eDrive35 leverer 286 hk og bruger 17,5 kWh pr. 100 km efter den angivne WLTP-måling. Rækkevidden er 428 km. Den passer til et kørselsmønster, hvor effektivitet betyder mere end maksimal motorkraft.
eDrive40 øger ydelsen til 340 hk og rækkevidden til 510 km, mens forbruget ligger på 17,8 kWh pr. 100 km. Den giver mere overskud ved overhalinger og længere afstand mellem ladestoppene. Begge varianter sender kræfterne til baghjulene.
xDrive40 bruger en elmotor på hver aksel og fordeler kræfterne mellem alle fire hjul. Den yder 401 hk og 600 Nm og accelererer fra 0 til 100 km/t på 5,1 sekunder.
Rækkevidden ligger mellem 444 og 548 km efter WLTP afhængigt af konfigurationen. xDrive40 passer derfor bedst, når trækkraft og stabilitet vejer tungere end det lavest mulige forbrug.
M60 xDrive topper i4-serien med 601 hk og 0-100 km/t på 3,7 sekunder. Den bygger videre på M50 xDrive, som ydede 544 hk, 795 Nm og klarede 0-100 km/t på 3,9 sekunder.
M60 xDrive leverer 442 kW, svarende til 601 hk, og accelererer fra 0 til 100 km/t på 3,7 sekunder. Rækkevidden er 433 km, og forbruget ligger på 20,9 kWh pr. 100 km efter den angivne WLTP-måling.
Her prioriterer BMW acceleration og kraftoverskud højere end maksimal rækkevidde. M60 xDrive giver derfor mest mening, når præstationerne er en afgørende del af købet og ikke blot en ekstra reserve.
Kører du primært korte og mellem lange ture og lader hjemme, dækker eDrive35 behovet uden at tilføre kræfter, du sjældent bruger. Til mange motorvejskilometer står eDrive40 stærkere med længere rækkevidde og mere overskud ved høj fart.
xDrive40 passer bedre, når du ofte kører under skiftende forhold og ønsker firehjulstræk. M60 xDrive henvender sig til den køber, der ser acceleration og ydelse som en væsentlig del af bilens værdi.
Foretrækker du en højere siddeposition og mere SUV-præget plads, er BMW iX3 det nærmeste elektriske alternativ i BMW-programmet. Blandt andre lavere premium-elbiler er Audi A6 e-tron relevant med Sportback-format og fokus på lange stræk, mens Porsche Taycan er det mere rendyrkede performancevalg. Ønsker du et mindre elektrisk sedanformat, kan du også sammenligne med Mercedes CLA.
BMW i4 er en fuldelektrisk Gran Coupé med fire sidedøre, fem siddepladser og en stor bagklap. Karrosseriet kombinerer coupépræg med lettere adgang til bagsæde og bagagerum.
eDrive40 har 510 km rækkevidde i BMWs officielle materiale for sommeren 2025 og ligger dermed over eDrive35 og M60 xDrive i det samme datagrundlag.
Begge har baghjulstræk. eDrive35 yder 286 hk og har 428 km rækkevidde, mens eDrive40 yder 340 hk og har 510 km rækkevidde efter den angivne WLTP-måling.
BMW i4 M50 xDrive var seriens tidligere topmodel med 544 hk og 0-100 km/t på 3,9 sekunder. M60 xDrive afløser den som ny topmodel med 601 hk og en accelerationstid på 3,7 sekunder.
M60 xDrive yder 601 hk og accelererer fra 0 til 100 km/t på 3,7 sekunder.
Alle de dokumenterede i4-varianter understøtter AC-opladning med op til 11 kW. BMWs officielle 2024-materiale angiver op til 180 kW DC for eDrive35 og op til 200 kW DC for eDrive40 og xDrive40.
Bagagerummet rummer 470 liter. Når bagsædet lægges ned, øges kapaciteten til 1.290 liter.
BMW Curved Display samler et 12,3-tommers instrumentdisplay og et 14,9-tommers kontroldisplay. Systemet understøtter touch, iDrive Controller og stemmestyring.
Har du spørgsmål til BMW i4, varianter, udstyr eller muligheder som firmabil, kan du læse mere om leasing af brugt BMW eller booke personlig rådgivning online. Du kan også udfylde formularen herunder, ringe til os eller besøge os i butikken, så hjælper vi dig videre med donr overvejelser omkring modelvalg, udstyr og finansiering.
Butik:
Man – Fre: 8.00 – 17.00
Søndag: 11.00 – 15.00
(OBS! Vi holder åbent efter aftale om søndagen i juli måned)
Helligdage: Lukket
Telefon:
Man – Fre: 7.00 – 18.00
Søndag: 10.00 – 16.00
Helligdage: Lukket
