Ved pendling og lange stræk kombinerer Audi A6 e-tron PPE-platformen med 800 V-arkitektur, aerodynamiske karrosserier og mulighed for høj DC-ladeeffekt. Det giver serien en elektrisk A6-identitet, hvor rækkevidde, opladning og plads kan tilpasses forskellige kørselsbehov.
Platformen understøtter både Sportback- og Avant-formatet og danner grundlag for flere ydelsesniveauer med baghjulstræk eller quattro-firehjulstræk. I praksis kan serien derfor vælges efter balancen mellem lang rækkevidde, bagagekapacitet og højere motorydelse.
Audi A6 e-tron udvider den centrale A6-familie med en fuldt elektrisk serie baseret på PPE-platformen. Serien dækker behovet for en lavere og mere aerodynamisk biltype end et højt karrosseriformat og findes som både Sportback og Avant.
Sportback vælges, når den coupélignende taglinje og den laveste luftmodstand prioriteres. Avant vælges, når den samme teknologiske platform skal kombineres med større maksimal bagagekapacitet. S6 e-tron fungerer som seriens ydelsesorienterede alternativ med to elmotorer, quattro og adaptiv luftaffjedring.
Ønsker du rådgivning og hjælp til dine overvejelser om Audi A6 e-tron, udstyr, drivlinje eller leasing?
Audi A6 e-tron-seriens design bygger på en flad Singleframe-front, smalle kørelys, separat placerede hovedlygter, integrerede dørgreb og glatte karrosserikonturer. Elementerne styrer luftstrømmen omkring bilen og understøtter seriens fokus på effektivitet ved både hverdagskørsel og længere ture.
Sportback anvender en coupélignende taglinje, mens Avant viderefører seriens formsprog i et mere bagageorienteret karrosseri. Kabinen samler bløde overflader i en gennemgående indramning fra dør til dør og placerer de centrale betjeningsflader i højglanszoner. Det buede displayområde samler førerinformation og infotainment i førerens synsfelt.
Audi A6 e-tron-serien består af to karrosseriformer med fælles platform, kabineprincipper og teknologisk fundament. Sportback har en lav, coupélignende taglinje, som prioriterer aerodynamik og et strømlinet udtryk.
Avant viderefører den samme A6 e-tron-identitet med en længere taglinje og mere plads ved fuldt udnyttet bagagerum. De to karrosserier gør det muligt at vælge serien ud fra forskellen mellem lav luftmodstand og maksimal bagagefunktion uden at skifte teknologisk platform.
Den coupélignende taglinje prioriterer lav luftmodstand og en strømlinet karrosseriprofil til pendling og længere stræk.
Den forlængede taglinje prioriterer bagagefunktion og maksimal lastekapacitet inden for seriens fælles kabine- og teknologikoncept.
I daglig kørsel samler Audi A6 e-tron førerinformation, navigation og infotainment i et buet panoramadisplay. Det reducerer afstanden mellem instrumentering og centrale funktioner, mens seriens assistentsystemer understøtter parkering, afstandshåndtering og placering i vejbanen.
PPE-platformen fungerer samtidig som seriens tekniske fundament for elmotorer, batterier, opladning og femleddet affjedring for og bag. Resultatet er en fælles teknologisk struktur på tværs af Sportback, Avant og de forskellige drivlinjeniveauer.
Audi A6 e-tron anvender et 14,5-tommers centralt MMI-touchdisplay sammen med et 11,9-tommers Audi virtual cockpit. OLED-teknologien giver skarp visning af kørselsdata og infotainment, mens Edition 1 omfatter et separat 10,9-tommers passagerdisplay med privat visning.
Et augmented reality-head-up-display kan vise centrale informationer i førerens synsfelt. Audi connect-navigation, Audi Assistant, trådløs telefonopladning og Audi Application Store samler digitale funktioner i samme brugerflade. Serien omfatter desuden førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneadvarsel, nødbremseassistent og parkeringsassistent med 360-graders visning.
.
A6 e-tron kombinerer én elmotor på 240 kW med baghjulstræk og et batteri på 83 kWh. Rækkevidden når op til cirka 616 km WLTP som Sportback og cirka 581 km som Avant. Batteriet understøtter DC-opladning med op til 225 kW.
A6 e-tron performance øger ydelsen til 280 kW og anvender et batteri på 100 kWh. Det giver op til cirka 745 km WLTP som Sportback og cirka 703 km som Avant. DC-ladeeffekten er op til 270 kW.
A6 e-tron quattro anvender to elmotorer med en samlet ydelse på 340 kW og elektrisk firehjulstræk. Systemet giver 580 Nm og fordeler trækkraften mellem for- og bagaksel.
Batteriet på 100 kWh understøtter DC-opladning med op til 270 kW. Rækkevidden når op til cirka 705 km WLTP som Sportback og cirka 671 km som Avant. Drivlinjen placerer quattro mellem de rækkeviddeorienterede versioner og den mere ydelsesfokuserede S6 e-tron.
S6 e-tron anvender to elmotorer, quattro-firehjulstræk og en samlet ydelse på 405 kW. Drivlinjen leverer 580 Nm og accelererer fra 0 til 100 km/t på 3,9 sekunder med launch control. Topfarten er cirka 240 km/t.
Den adaptive S-luftaffjedring har variabel dæmpning og fire kørehøjder. Den kan sænke bilen med op til 20 mm og gør det muligt at vælge mellem komfort- og sportsorienterede opsætninger via Audi drive select. S6 e-tron leveres som både Sportback og Avant.
Er du i tvivl om hvilken model, der passer bedst til dig? Få personlig rådgivning – helt uden forpligtelser.
Audi A6 e-trons PPE-platform, 800 V-system og aerodynamiske karrosserier understøtter kørsel med mange årlige kilometer og behov for korte ladestop. Batterierne på 83 eller 100 kWh gør det muligt at prioritere enten et lavere teknisk niveau eller længere rækkevidde og højere ladeeffekt.
Sportback passer til kørselsmønstre, hvor lav luftmodstand og maksimal rækkevidde vejer tungest. Avant dækker behovet for samme elektriske platform med større maksimal bagagekapacitet. quattro og S6 e-tron udvider valget for brugere, der prioriterer firehjulstræk eller højere ydelse.
• Sportback og Avant på samme PPE-platform
• Tre A6 e-tron-drivlinjer samt S6 e-tron med quattro
• 800 V-arkitektur og DC-opladning med op til 270 kW
• Op til cirka 745 km WLTP-rækkevidde og 502 liter bagagerum med bagsæderne i brug
Audi A6 e-tron er Audis fuldt elektriske A6-serie. Den er baseret på Premium Platform Electric, også kaldet PPE, og omfatter Sportback- og Avant-karrosserier samt flere drivlinjer med baghjulstræk eller quattro-firehjulstræk.
Serien findes som Sportback og Avant. Sportback har en coupélignende taglinje med fokus på aerodynamik, mens Avant prioriterer større maksimal bagagekapacitet.
Den længste rækkevidde findes i A6 Sportback e-tron performance med op til cirka 745 km WLTP. Den længste rækkevidde for Avant er cirka 703 km WLTP. Den konkrete rækkevidde afhænger af karrosseri og drivlinje.
Versionerne med batteri på 100 kWh understøtter DC-opladning med op til 270 kW, mens batteriet på 83 kWh understøtter op til 225 kW. Under de højeste understøttede ladeforhold kan batteriet oplades fra 10 til 80 procent på 21 minutter.
A6 e-tron har én elmotor på 240 kW, baghjulstræk og et batteri på 83 kWh. A6 e-tron performance har én elmotor på 280 kW, baghjulstræk og et batteri på 100 kWh. A6 e-tron quattro har to elmotorer, 340 kW, firehjulstræk og et batteri på 100 kWh.
Serien anvender et 14,5-tommers MMI-touchdisplay og et 11,9-tommers Audi virtual cockpit. Edition 1 omfatter desuden et 10,9-tommers touchdisplay til forsædepassageren med privat visning.
Sportback og Avant har begge 502 liter bagagerum med bagsæderne i brug samt et opbevaringsrum foran på 27 liter. Med bagsæderne lagt ned rummer Sportback op til 1.330 liter, mens Avant rummer op til 1.422 liter.
S6 e-tron er seriens ydelsesorienterede version. Den har to elmotorer, quattro-firehjulstræk, 405 kW, 580 Nm og adaptiv S-luftaffjedring. Accelerationen fra 0 til 100 km/t tager 3,9 sekunder med launch control.
Har du spørgsmål om Audi A6 e-tron, hjælper vi dig videre. Det kan handle om modeller, udstyr, pris, levering, finansiering, leasing eller andre forhold, der har betydning for dit valg.
Butik:
Man – Fre: 8.00 – 17.00
Søndag: 11.00 – 15.00
(OBS! Vi holder åbent efter aftale om søndagen i juli måned)
Helligdage: Lukket
Telefon:
Man – Fre: 7.00 – 18.00
Søndag: 10.00 – 16.00
Helligdage: Lukket
