Enyaq-serien er bygget på en fuldelektrisk arkitektur, der kombinerer aerodynamisk optimering, digital betjening og avancerede førerassistentsystemer. Serien deler en effektiv drivlinjeopbygning, hvor batteripakker, elmotorer og varmestyring er integreret i bilens platform for at minimere energitab og øge rækkeviddens stabilitet.
Fordelen for brugeren er en stabil elektrisk køreoplevelse, hvor rækkevidde, komfort og sikkerhedssystemer arbejder som ét sammenhængende system. Funktionelt betyder det, at både SUV- og Coupé-karrosserier opfører sig ens i hverdagen: samme infotainmentprincipper, samme digitale cockpit og samme assistentbaserede førerstøtte.
Livsstilsmæssigt henvender serien sig til kunder, der ønsker en elektrisk SUV-platform i forskellige formater – enten med maksimal rummelighed (SUV) eller optimeret aerodynamik og et mere progressivt formsprog (Coupé).
Enyaq repræsenterer mærkets øverste elektriske SUV-serie og fungerer som indgang til Škodas fuldelektriske platform. Serien dækker kundebehov fra praktisk familietransport til højere udstyrsniveauer og performanceorienterede varianter. Den henvender sig til brugere, der ønsker elektrisk rækkevidde, rummelighed og avancerede sikkerheds- og assistentsystemer som standard.
Serien er struktureret, så kunder kan vælge mellem udstyrsretninger (SE L, Edition, SportLine og vRS) med stigende fokus på komfort, design eller dynamisk køreoplevelse.
Serien følger Škodas moderne designretning, hvor karrosseriets overflader er strammet op omkring funktionelle elementer som luftstrømme, integrerede sensorer og aerodynamiske hjul. Både SUV- og Coupé-modellerne er baseret på samme strukturelle karrosseriform, men Coupé-versionen reducerer luftmodstand yderligere gennem en lavere taglinje og optimerede luftindtag. Enyaq Coupé opnår en dragkoefficient på 0,229, hvilket er den mest aerodynamiske model i Škodas moderne portefølje.
Materialefilosofien fokuserer på en kombination af robuste overflader og moderne LED-baserede signaturer. Indvendigt anvendes udvalgte materialeserier (Loft, Lodge, Lounge, Suite, SportLine og vRS), hvor hver retning har sit eget funktionelle udtryk – fra slidstærke tekstiler til mikrosemskind og læderbaserede materialer. Ergonomisk prioriteres stor skærmflade, et kompakt digitalt cockpit og tydelig kabinebelysning.
Enyaq-serien består af to karrosseriformer: SUV og Coupé. Begge bygger på samme elektriske platform og færdes identisk i hverdagsbrug, men adskiller sig i aerodynamik og visuel identitet. SUV-modellen er fokuseret på maksimal indvendig plads og praktiske egenskaber, mens Coupé-modellen prioriterer lavere luftmodstand, sportsprægede proportioner og et mere strømlinet ydre.
Serien findes med forskellige udstyrslinjer, der skaber en klar progression – fra komfortorienterede varianter til modeller med avanceret teknologi, sportslig chassisopsætning eller højere motorydelse. Disse modelretninger skabes for at give kunder mulighed for at vælge en elektrisk SUV, der matcher deres funktionelle og æstetiske behov.
Praktisk elektrisk SUV med fokus på plads, komfort og høj teknologiintegration.
Strømlinet elektrisk Coupé-SUV med forbedret aerodynamik og sportslig visuel identitet.
Enyaq-seriens teknologi er bygget op omkring en fælles digital arkitektur, hvor infotainment, sikkerhed og førerstøtte integreres i én samlet elektrisk platform. Serien anvender ensartede displays, sensorløsninger og onlinefunktioner, så alle modeller i serien leverer samme teknologiske kerneoplevelse.
Serien anvender et centralt infotainmentsystem baseret på en 13″ touchscreen med navigation, stemmestyring og trådløs smartphoneintegration. Systemet suppleres af et digitalt cockpit og mulighed for augmented reality head-up display.
Assistentteknologien omfatter Travel Assist Plus, Matrix LED-forlygter, Blind Spot Detection, Predictive Adaptive Cruise Control, Area View samt eCall som sikkerhedsstandard. Disse systemer arbejder sammen via sensorfusion i fronten (Tech-Deck Face), hvor flere sensorer er integreret i karrosseriet for at bevare et rent design.
Serien anvender et centralt infotainmentsystem baseret på en 13″ touchscreen med navigation, stemmestyring og trådløs smartphoneintegration. Systemet suppleres af et digitalt cockpit og mulighed for augmented reality head-up display.
Assistentteknologien omfatter Travel Assist Plus, Matrix LED-forlygter, Blind Spot Detection, Predictive Adaptive Cruise Control, Area View samt eCall som sikkerhedsstandard. Disse systemer arbejder sammen via sensorfusion i fronten (Tech-Deck Face), hvor flere sensorer er integreret i karrosseriet for at bevare et rent design.
Arkitekturen er optimeret til energieffektivitet gennem aerodynamik, varmestyring og batteribaseret drivlinje. Serien anvender Škodas mest drag-optimerede karrosseridesign til dato og understøtter både baghjulstræk og firehjulstræk afhængigt af variant.
Enyaq-serien anvender ingen mildhybridteknologi, da hele platformen er udviklet som fuldelektrisk. I stedet bygger serien på én samlet BEV-arkitektur, hvor elmotor, batteripakke og energistyring udgør drivlinjens fundament. Denne struktur sikrer direkte momentlevering, enkeltgear-transmission og mulighed for både baghjulstræk og firehjulstræk afhængigt af variant.
Enyaq-serien indeholder ingen plug-in hybrid drivlinjer, da hele modelrækken udelukkende er opbygget som 100% elektriske BEV-modeller uden kombination af forbrændingsmotor og batteri.
Den performanceorienterede del af serien er vRS-modellen, der anvender dual-motor, firehjulstræk og højere systemydelse samt komponenter som sportsundervogn, avanceret chassisstyring og performanceorienteret sæde- og designpakke. vRS-varianten er karakteriseret ved visuelle vRS-elementer, ventilerede forsæder, sportslige interiørmaterialer og Dynamic Chassis Control.
Teknologisk er serien udviklet til brugere, der prioriterer en fuldelektrisk platform med avancerede sikkerheds- og assistentsystemer, digital brugerflade og høj energieffektivitet. Benefit for kunden er en platform, der reducerer kompleksitet i daglig brug, tilbyder forudsigelig rækkevidde og giver en stabil køreoplevelse under forskellige forhold.
Funktionelt passer serien til både familier og pendlere, der har behov for rummelighed, eldrift og mulighed for at vælge mellem flere udstyrsprofiler. Livsstilsmæssigt understøtter Enyaq-serien brugere, der ønsker en elektrisk SUV med moderne digitalisering og fleksibelt karrosseriudvalg.
Coupé-modellen har lavere luftmodstand og sportsprægede proportioner, mens SUV-modellen prioriterer maksimal plads og praktisk funktion.
Ja, serien anvender en 13″ touchscreen, digital cockpit og trådløs smartphoneintegration som centralt system.
Travel Assist Plus, blindvinkelsensorer, adaptiv fartpilot, Lane Assist Plus og eCall er grundlæggende teknologier på tværs af serien.
Nej, hele serien er fuldelektrisk og indeholder hverken mildhybrid- eller plug-in hybridteknologi.
Ja, Coupé-modellen opnår bedre aerodynamik med dragkoefficient på 0,229, hvilket øger energieffektiviteten.
Ja, via 85x og vRS som har dual-motor opsætning.
Ja, modellerne kan udstyres med park assist, remote park assist og trained parking.
Loft, Lodge, Lounge, Suite Black, Suite Cognac, SportLine, vRS Suite og vRS Lounge.
Hvis du ønsker rådgivning om Enyaq-seriens modeller, udstyrsniveauer eller teknologiske muligheder, hjælper vi dig med at finde den variant, der matcher dine behov. Vores team kan guide dig gennem forskellene mellem SUV og Coupé samt de tekniske pakker, der er relevante for din daglige brug.
Butik:
Man – Fre: 8.00 – 17.00
Søndag: 12.00 – 16.00
(OBS! Vi holder åbent efter aftale om søndagen i uge 29, 30 og 31)
Helligdage: Lukket
Telefon:
Man – Fre: 7.00 – 18.00
Søndag: 11.00 – 17.00
Helligdage: Lukket
