NYHED – 10. SEPTEMBER 2026
Af Bilboel · Kilde: Volvo Car Denmark
Volvo giver EX40 og EC40 en større opdatering med nyt design, en ny sensorplatform og en større 11,2-tommers centerskærm. Bestillingerne er åbnet i Danmark, mens produktionen starter senere på efteråret i Gent.
Begge biler får en ny front med redesignede Thor’s Hammer Matrix LED-forlygter, lukket kølergrill, forkofanger, motorhjelm og forskærme. Bagtil får EX40 nye LED-baglygter, ændret bagklap og ny kofanger, mens EC40 beholder sit hidtidige hækdesign.
Volvo oplyser en foreløbig WLTP-rækkevidde på op til 575 km for EX40 og 584 km for EC40. Men den mest markante ændring for selve bilvalget ligger i den nye sikkerheds- og sensorplatform.
Ny sensorplatform ændrer mere end designet
De opdaterede biler får nye radarer foran og i hjørnerne, nyt frontkamera, nye radarer bagtil, 12 nye ultralydssensorer og nye parkeringskameraer. Ifølge Volvo giver det bilen et mere omfattende overblik over omgivelserne.
For kunden viser forskellen sig i konkrete funktioner. Døråbningsadvarsel kan advare, før en dør åbnes ud mod passerende trafik, mens Pilot Assist udvides med vognbaneskiftassistent. Et 360-graders kamera med 3D-visning bliver ekstraudstyr og kan gøre parkering og manøvrering ved lav fart lettere at overskue.
Det er især relevant, hvis den opdaterede bil sammenlignes med en ældre EX40, EC40, XC40 Recharge eller C40 Recharge. Sensorpakken er en fysisk ændring og bør derfor indgå særskilt i sammenligningen med en brugt bil.
Større skærm giver en tydelig forskel i kabinen
Centerskærmen vokser til 11,2 tommer og får Volvos seneste brugeroplevelse. Volvo oplyser, at centrale funktioner kræver færre tryk, og Google Gemini kan blandt andet hjælpe med turplanlægning og søgning efter steder undervejs.
Gemini bør dog ikke stå alene som argument for at købe den opdaterede bil. Volvo meldte tidligere i 2026 ud, at Gemini skulle introduceres til en række Volvo-modeller med indbygget Google tilbage til 2020, herunder C40, EC40, EX40 og XC40. Tilgængeligheden afhænger blandt andet af marked og den konkrete bil.
Den større skærm og den nye sensorhardware er derfor mere håndgribelige forskelle, når nyt og brugt skal holdes op mod hinanden.
Brugt XC40 Recharge og C40 Recharge skal med i regnestykket
EX40 og EC40 hed tidligere XC40 Recharge og C40 Recharge. Derfor vil en brugtkøber møde flere modelnavne inden for samme udviklingslinje. Du kan se de tidligere elektriske varianter i Bilboels guide til Volvo XC40 Recharge og finde mere modelstof i Bilboels Volvo-guide.
Den opdaterede bil giver nyt design, ny sensorplatform og større skærm. En brugt forgænger kan allerede dække behovet for elektrisk hverdagskørsel og kan samtidig være omfattet af senere softwareopdateringer. Ved den konkrete brugte bil bør årgang, drivlinje, udstyr, kilometerstand, batteriets tilstand og resterende garanti derfor vurderes sammen med forskellene i hardware.
Volvo oplyser, at bestillingerne af de opdaterede EX40 og EC40, inklusive Black Edition, er åbne i Danmark. Produktionen begynder senere på efteråret.
Om oplysningerne
Artiklen er journalistisk bearbejdet på baggrund af producentens presseinformation. Priser, specifikationer og udstyr er gældende ifølge producentens oplysninger på tidspunktet for artiklens udgivelse og kan senere blive ændret.